近两年来，停车场收费系统行业经历了翻天覆地的变化。一方面，车牌识别系统大规模的替代老式的IC卡管理系统，极大的提高了行业标准化，降低了系统复杂度；另一方面，受互联网技术和资本的冲击，各种“互联网停车”大力推广电子支付和停车场的衍生业务，尽管成果还不明确，但是对停车场行业未来的可能都提供了很多有益的探索。

但是依然的，停车场管理还是存在着相当多待解的问题：

a) 人工成本问题

人工成本主要几个因素：一个是人工工资增长很快，但是停车收费有行政指导限价在；另一个是年轻人不乐意从事物业管理这个行业，但是目前的停车收费系统是需要一定的电脑操作基础的。

停车场迫切需要较低用工成本和用工门槛。

b) 互联网应用扩展问题

互联网应用对停车行业的冲击是大势所趋，目前电子支付已经得到市场的充分响应。但是停车行业还有更多的诉求有待结合。

老式的停车场系统相对封闭，基本没有技术对接口，无法满足停车管理日益增长的互联网应用对接需求。

c) 收费系统的复杂度高

不管是IC卡式的，还是普通车牌识别式的，亦或是互联网停车系统，系统架构都比较复杂。

一个稳定的停车场系统，不光需要稳定的硬件和软件，还需要专业的施工和维护。同时，系统一旦发生故障，故障排除也往往需要专业人员介入。这加大了物业管理的难度，无形中这就增加了物业管理的成本。

d) 售后故障响应处理难

由于停车场系统利润越来越薄，同时人力成本越来越贵，停车场系统企业传统的7*24售后响应现在基本失效。

对于停车管理方来讲，故障每延迟处理一秒，就意味着形成一秒的管理真空，形成可能的收费漏洞和经济损失。新的有效售后处理方式也是目前停车管理迫切需要的。

e) 数据归属与资金安全问题

在新型的互联网停车商业模式下，停车收费系统企业意在收集停车行业的用户数据，并形成停车收费的电子支付入口。对于停车运营管理方而言，这种方式可能会导致商业核心机密被第三方利用，并受制于第三方。

针对目前停车管理行业的需求，徐州百胜无线云停车基于无线+物联网 + SaaS技术，秉持“用技术创造价值”的理念，设计了全国第一个可以商用的全无线式云停车管理系统，我们的设计原则如下：

a) 简化系统构成，全标准化配件

简化系统构成主要有两个目标：降低系统实施难度；降低系统维护难度。

全标准化配件的主要作用是降低系统故障定位难度，降低系统检修难度。

通过全无线+云的方式，我们将停车收费系统的硬件构成，简化到只由两个核心部分组成，同时去除了中间的光纤布线，将系统硬件构成尽量简化。

硬件接口我们采用的都是行业最通用的设计，系统构成之间相互隔离，分层明确。

b) 降低系统使用门槛

降低系统使用门槛，主要目标是降低停车场人工素质需求，减少人员替换成本。

我们尽量将产品使用过程设计得更加人性化，将流程设计的清晰明了，简单易行。只要是手机用户，使用两次即可上手我们的收费系统。

c) 系统稳定性和安全性保障

作为停车收费系统，稳定性和安全性是首要原则。

相比于普通的停车收费系统，徐州百胜无线云停车更进一步。哪怕是在断网、断电情况下，系统亦可正常应急收费，数据也不会丢失受损。

d) 数据所有权归甲方所有，资金不经系统厂家第三方

这是徐州百胜无线云停车区别于其它云停车的核心原则。徐州百胜无线云停车定位是服务停车管理方，最大程度的保障停车管理方的利益。在系统和商务方式设计上，我们确保数据所有权为甲方；电子支付资金直接进入甲方账户。

e) 兼容目前市场上的主流硬件

兼容性主要目标在于，老系统更换时，可以尽量利旧。从而降低停车管理方的系统改造成本。

我们设计之初充分考虑了这一因素，尽量为停车管理方节省每一笔投入。

以下是我们的部分案例图片

一、直杆道闸：

二、栅栏道闸：